自以來，我國頒布又有政策加大簡化企業資質、強化個人執業資格管理力度，在建筑企業監督方向上做出巨大改革。重慶資質代辦總承包資質中的建筑工程、市政公用工程、公路工程、電力工程等10項資質設為一級、二級、三級。許可證代辦在辦理資質的過程當中，可能公司需要有一定的人員材料，并且包含社保，那么如果沒有這么多人該怎么辦？再去額外招聘么？這自然是不現實的，這樣就是資質代辦公司所能解決的問題，解決人員的問題。重慶建筑掛靠鐵路工程：目前市場掛靠價格在3.7萬——5.1萬左右；民航機場工程：目前市場掛靠價格在9.5萬——13萬左右。
多年來，建筑行業的監管一直無法跳出重型企業資格的圈子，但隨著形式的發展，未來的服裝放行工作將更多地體現在這方面。
從目前簡政放權的趨勢來看，很有可能未來現有的36個專業資質會大幅削減，34個被砍掉，只剩下鋼結構和建筑裝飾。鋼結構資質上升到總承包序列，建筑幕墻并入建筑裝飾，也上升到總承包序列。
為什么中國鋼結構企業資質會被保留呢?
一方面，由于鋼結構是裝配式建筑，是未來建筑業的發展方向；另一方面，由于鋼結構施工的安全風險較大，現實中高層或大跨度建筑較多，主體已經是全鋼結構。
為什么保留建筑裝修資格？
一方面，建筑裝飾(包括大量的公建二次裝修和家庭裝修)，涉及到千家萬戶的切身利益。另一方面，把建筑幕墻資質并入裝修裝飾，安全風險相對更加可控。
建筑市場會怎么樣？
目前市場慣例:分包商由建設單位指定(并以很高的榮譽寫入合同)，但要求總承包企業承擔總承包方的無限責任。這不僅對總承包企業不公平，也容易導致總分包企業之間的諸多矛盾。而建設單位在肢解分包工程時應該承擔的行政責任、民事責任甚至刑事責任卻可以逃避。
未來的市場：凡是總承包公司企業發展自己能干的，就由其自己能夠完成，自己工作沒有這方面進行專業技術施工組織能力的，由總承包企業在市場上選擇分包隊伍。對于發包人而言，工程將由總包負總責，管理相關部門只需要更加精準地抓住總包企業的質量、安全、文明建設施工環境監管，實現事實上的無縫覆蓋，責權利一致認為可以分析得到學生真正成為實現。
截至今天，無論國家政策如何改變施工企業資質管理，對企業發展的影響可以說是重中之重。
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